마지막 키워드 보겠습니다. <br /> <br />[배터리 완충 논란 속 '자체 관리 시스템' 봇물] <br /> <br />전기차 화재 관련 소식인 거 같은데요. <br /> <br />완전 충전을 하지 아야 화재를 막을 수 있다는 이야기가 많았죠. <br /> <br />이것 자체가 논란이 된 겁니까? <br /> <br />[기자] <br />네, 인천 청라 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재 원인과 대책을 두고 말이 엇갈리고 있습니다. <br /> <br />일단, 아직 정확한 화재 원인은 밝혀지지 않았죠. <br /> <br />다만 일부 전문가들은 과충전이 화재의 원인이 될 수 있고, 이를 막아야 한다는 주장이 나왔습니다. <br /> <br />특히 서울시에서 90% 이상 충전한 전기차의 지하주차장 진입을 막는 방안을 발표하면서, 논란에 불이 붙었습니다. <br /> <br />당연히 전기차 차주들은 명확한 화재 원인으로 지목된 것도 아닌데, 재산권을 침해하는 행위라며 반발하고 있습니다. <br /> <br />여기에 완성차 업계에서도 정면으로 맞섰습니다. <br /> <br />이미 배터리 제조사와 완성차 업체가 배터리가 100% 충전이 되지 않도록 제한하고 있다는 건데요. <br /> <br />차주가 아무리 충전을 많이 해도 실제 충전 가능 용량의 90%도 채우지 않도록 조치가 되어있어, 추가로 제재할 필요가 없다는 설명입니다. <br /> <br />논란이 확산하는 가운데, 박상우 국토교통부 장관도 국회에 나와 이와 관련해 답변을 내놨는데요. <br /> <br />전기차를 무조건 지상 주차장으로 가라고 하는 건, 화재의 원인이 아직 확실하지 않은 상황인 만큼 신중하게 판단하겠다고 유보적인 입장을 취했습니다. <br /> <br /> <br />무엇보다 화재 원인을 찾아서 막는 게 중요하겠죠. <br /> <br />완성차 업계에서도 대안을 내놨다고요? <br /> <br />[기자] <br />네, 정부가 배터리 제조사 공개 이외엔 이렇다 할 대책을 내놓지 못하고 있죠. <br /> <br />이런 가운데 업체들이 먼저 움직였습니다. <br /> <br />배터리 자체가 화재의 직접적 원인이 될 수 있다는 분석에 대해선 여전히 부인하고 있는데요. <br /> <br />하지만 전기차에 대한 소비자들의 우려를 불식시키기 위해 BMS, 배터리 관리시스템을 강조하고 있습니다. <br /> <br />BMS는 전기차에 탑재된 배터리 셀에 이상이 없는지 실시간으로 감시하고, 화재 위험성이 있다면 즉각 차단하는 역할을 합니다. <br /> <br />현대차는 이상 징후가 감지되면 즉시 원격지원센터로 전송되고, 고객에게는 관련 문자메시지가 자동으로 발송된다고 설명했습니다. <br /> <br />또, 기아는 최신 배터리관리시스템 모니터링 기술을 모든 차종에 조기 적용할 계획입니다. <br /> <br />여기에 BMW 역시 ... (중략)<br /><br />YTN 박기완 (parkkw0616@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202408231712257456<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
